ダノンスコーピオンが外から終始スムーズな競馬で1着。マテンロウオリオンがクビ差(マテンロウオリオンのハナ先がダノンスコーピオンの胸先と同時にゴールイン)2着ですが、パトロールビデオを見ると、マテンロウオリオンは直線でほぼ真っ直ぐ走っているようですが、ダノンスコーピオンは直線で内に斜行しています。したがって、ダノンスコーピオンがマテンロウオリオンと同じくらい直線で真っ直ぐ走っていれば、もっと着差は広がったと思います。つまり、マテンロウオリオンは、前3走とは違って今回は完全には力を出し切っていないと思いますが、ゴールのほんの少し先ではアタマ差とハナ差の間まで追い詰めています。なお、ダノンスコーピオン、マテンロウオリオンとも戦績から判断して怪物ではないと思います。また、ダノンスコーピオン、マテンロウオリオンとも、馬群に包まれて直線に入ってすぐに追い出すことができないような競馬で力を出し切ったことはまだありまん。
※参考 怪物と怪物ではない馬が力を出し切った場合、3/4から1/2馬身(0.1秒)差になります。怪物同士あるいは怪物ではない馬同士が力を出し切った場合、どちらの場合も同着あるいはハナ、アタマ、クビ差(0.0秒差)になります。そして、ハナ差とクビ差あるいは3/4馬身差と1/2馬身差等は、力を出し切った場合でもペースや位置取りの差等から生じる誤差の範囲内だと思います。なお、馬は体が大きくてパワーがあること等から、現代の競馬の斤量差では、力を出し切ることすなわち着差に影響を与えることはほとんどないと思っています。ライオンボスとジョーカナチャンがワンツーフィニッシュした韋駄天ステークス2020とアイビスサマーダッシュ2020は、斤量差を度外視できることを証明していると思います。また、JRAの田辺裕信ジョッキーは2021年7月に「乗っていて、斤量が軽いからよく動くとか、重いから反応や動きが鈍いと感じることは、ほぼないかな」とコメントしています。
